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地铁传来最新资讯
十三号线二期进度96%
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日前，广州地铁公布了最新的在建线路施工进度。其中，十三号线二期西段土建工程累计完成96%。19座车站中，2座已临时“三权”移交，16座进行机电施工，剩余1座进行土建主体施工；19个区间及出入场线均已贯通，进行轨道、供电施工；凰岗停车场推进高压线迁改、剩余土建及机电施工。
计划今年开通的
十三号线二期西段
西起朝阳站、东至天河公园
途经白云、荔湾、越秀、天河、黄埔5个行政区
▲十三号线二期线路示意图，以最终公布为准
广州地铁十三号线二期
首通段（天河公园—鱼珠）
已于2025年9月29日开通
待十三号线二期西段建成通车
届时全线将实现贯通运营
全线开通后
增城新塘将直达广州市中心
十三号线一期（鱼珠—新沙）
西起黄埔区鱼珠站
东至增城区新沙站
线路全长27.03公里
线路设鱼珠、裕丰围、双岗、
南海神庙、夏园、南岗、
沙村、白江、新塘、官湖、新沙等
11座车站
▲地铁十三号线一期线路图
十三号线二期工程
衔接既有一期工程至增城区新塘镇
是横贯广州中心城区的
东西向城市轨道交通快线
可有效分担地铁五号线现状客流压力
目前
市民从新塘出发到广州市中心
需在鱼珠站换乘广州地铁五号线
十三号线二期全线开通后
将免去换乘的麻烦
沿线居民可直达天河CBD等商务核心区
推动增城加速融入广州“半小时生活圈”
为区域产城融合、人才引进注入新动力
为广州东部中心“现代活力核”
提供坚实支撑
知多D：凰岗停车场迎来首列车
凰岗停车场作为十三号线二期重要的列车存放与调试基地，今年5月中，首列车顺利入驻，进一步完善了线路车辆存放、调试的配套保障体系，为线路后续列车调试工作创造了有利条件。
十三号线二期共采购42列车，十三号线二期延用8节，编组（6动2拖）的A型车，最高运行速度100km/h，车辆外观与一期车辆的设计一致。
与一期车辆相比，二期车辆以节能减排、绿色环保、便捷舒适为核心理念，搭载永磁牵引系统与新一代LCD乘客信息显示屏，兼具运行更节能、噪音更低、指引更清晰、乘坐更舒适等优势，在安全可靠的基础上提升智能化、绿色化出行体验。
来源：增城区融媒体中心、广州地铁
编辑：宋雨柯
责编：纪玉婷、郑德宏
审核：张冬泉、张慧芳网上正规实盘配资杠杆
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